Nachdem das DEKRA Symposium "Aktive Fahrzeugsicherheit" eine durchweg positive Resonanz gefunden hat, wird im DEKRA Technology Center diese Tradition mit dem DEKRA Off Road Symposium weitergeführt. In Folge werden diese Symposien im Wechsel aller zwei Jahre stattfinden.

Dabei wird auch in Zukunft die unmittelbare Nähe des DEKRA Test Ovals genutzt, um neben den Vorträgen alle Systeme im Fahrversuch im wahrsten Sinne des Wortes „erfahrbar“ zu machen und so den Teilnehmern Gelegenheit zu geben, das Gehörte in der Praxis anwenden zu können.

1. DEKRA Off Road- Symposium "Technik (er)fahren"
(Offroader, SUV, Gespanne)

26. und 27.04.2006, Klettwitz

28.04.2006 Zusatztag Offroad-Praxisseminar

Schirmherr
Prof. Dr. Bernd Gottschalk
Präsident des VDA

Grußwort
Ulrich Junghanns
Minister für Wirtschaft des Landes Brandenburg

Mit freundlicher Unterstützung durch

Motivation

Die steigenden Zulassungszahlen in dem Segment der sogenannten Sport Utility Vehicles (SUV) sprechen eine deutliche Sprache. Doch so wie das Gesamtfahrzeug viele auf emotionaler Ebene anspricht, bleiben die meisten Funktionen zumeist optisch verborgen.

Dabei sind die Anforderungen an die Entwicklung dieser Fahrzeuge besonders hoch.

Die meist vorhandene angetriebene zweite Achse bietet nicht nur ein Höchstmaß an Traktion sondern stellt auch deutlich höhere Ansprüche an die Gewährleistung der gegenwärtigen Forderungen an die aktive Sicherheit, den Komfort und den Energieverbrauch.

Eine weitere besondere Herausforderung an diese Fahrzeuge ist der oft überdurchschnittliche Einsatz als Zugfahrzeug für schwere Anhänger.

Im Gegensatz zu dem konventionellen mechanischen Allradantrieb stellt heute und zukünftig mit wachsender Bedeutung die elektronisch geregelte Verteilung der Antriebs- und Bremskräfte ein wichtiges Instrument zur Optimierung des Fahrverhaltens dar. Nur damit sind - egal ob On- oder Offroad - viele der zukünftig immer mehr geforderten Fahrdynamikregelsysteme machbar. Vor diesem Hintergrund bietet das DEKRA Offroad-Symposium mit einer Kombination aus Vortrags- und Praxisteil allen Interessenten der Automobil- und Zulieferindustrie, der Presse aber auch der Hochschulen und Universitäten eine Plattform, wo sie an zwei bzw. drei Tagen die neuesten Entwicklungen, Technologien und Konzepte diskutieren und (er)fahren können.

Inhalt des Symposiums

Im Rahmen des ersten DEKRA-Offroad-Symposiums werden Fahrzeug- und Systemhersteller neue Technologien und Konzepte aus dem Bereich der Offroad-Fahrzeuge und SUV vorstellen und teilweise in der Funktion demonstrieren.

Ein Highlight wird die Möglichkeit der direkten Teilnahme an fahrdynamischen Vorführungen On- und Off-Road sein. So ist in einer Kombination von Theorie und Praxis nicht nur die theoretische, sondern vor allem auch eine praktische Vertiefung der vorgestellten Problematik möglich.

Dabei hat jeder Teilnehmer die Möglichkeit durch selbst fahren praktische Erfahrungen auf den Versuchsstrecken zu sammeln und bei den verschiedenen Fahrmanövern die Wirkungsweise der Systeme zu "erfühlen".

Folgende Schwerpunkte zu speziellen Problemen von Offroad-Fahrzeugen und SUV sind geplant:

• Gesamtfahrzeugkonzepte
• Fahrverhalten On- / Off-Road und mit Gespannen
• Fahrerassistenz- und Fahrdynamikregelsysteme für den On- und Off-Road-Einsatz sowie für den Anhängerbetrieb
• Anforderungen an Motor- und Antriebsstrangkonstruktionen
• Einfluss der Bereifung auf das Brems- und Fahrverhalten On- und Offroad
• Anforderungen an Offroad- Testgelände
• Motorsport

Abendveranstaltung

Bei einem rustikalen Abendessen besteht in ungezwungener Atmosphäre die Möglichkeit zum weiteren persönlichen Erfahrungsaustausch. Hier haben Sie die Möglichkeit, den Tag mit interessanten Gesprächen ausklingen zu lassen.

Zusatztag Offroad-Praxisseminar

Nutzen Sie das Wissen von erfahrenen Instruktoren und erlernen Sie die wichtigsten Grundregeln für die sichere Beherrschung eines Geländewagens abseits befestigter Straßen.

Sie fahren durch die sich ständig verändernde Tagebaulandschaft der Niederlausitz. Hier findet man steile Abhänge und Wege, die an ausgetrocknete Flusstäler erinnern. Selbst für erfahrene Geländewagenfahrer wird so manche tiefe Rinne oder Erosionsrippe zu einer echten Herausforderung.

Teilnahmegebühr

Die Teilnahmegebühr für das Symposium incl. Tagungsunterlagen, Mittagessen, Tagungsgetränke und Abendveranstaltung beträgt 780,00 Euro zzgl. MwSt.
Für das Praxisseminar erheben wir einen Unkostenbeitrag von nur 390,00 Euro zzgl. MwSt.

Ausstellung / Sponsoring

Haben Sie Interesse, Ihre Firma bzw. Ihre Produkte und Entwicklungen zielgruppengerecht zu präsentieren? Sprechen Sie uns an: Gern erstellen wir Ihnen ein Angebot zur Produktpräsentation im Rahmen des Symposiums im Tagungsgebäude oder auf den Teststrecken On- bzw. Off-Road.

Zusatzinformation

Eine aktuelle Zusatzinformation an die Rennsportfans - direkt im Anschluss an unser Symposium gastiert die DTM am EuroSpeedway Lausitz. Auch hierzu senden wir Ihnen gern Informationen zu.